機床鋁配件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態的鋁或鋁合金澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄件。
機床鋁配件表面發黑(應該是發暗) 屬正常的氧化現象。除了不美觀，鋁表面的氧化層其實是個好東西，它相當于形成了一層保護膜，起到阻止鋁件繼續氧化的作用，這一點不同于鐵。如果你不打算做其他的處理(比如鍍膜或涂漆)，不要將已經形成的氧化膜去掉，——徒勞，去掉后還會 一層氧化層。
如果 要處理就用稀鹽酸或稀硫酸浸泡一段時間，酸會跟氧化鋁反應的。但不要浸泡過長，因為酸也會和鋁反應。
由于金屬鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性，而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造，因此機床鋁配件可以做出各種較復雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節約了電力、金屬材料、還節約了勞動成本。
常見的導致鋁壓鑄件熱裂的原因是由于局部過熱導致的，因此，我們在澆注的過程中要避免出現局部過熱的情況，這樣還能夠減少一些內應力。對于鑄造中要使用的模具，要先僅需預熱。對于涂料的厚度等也要嚴格進行控制，要讓鑄件的各個部位冷卻的速度一致。
由于鑄鋁件的薄厚不可能都一樣，因此對于薄厚不同的鑄鋁件來說，也要選擇不同的模溫。對于有些合金的組織，我們是需要進行細化的，這樣能夠提高合金組織的熱裂能力，不容易出現熱裂的情況。還可以對鑄件的結構進行改造，尤其是有尖角的去掉，這樣就不會出現熱裂了。
還有一點很重要，那就是要預防鑄鋁件出現氣孔。要先避免氣孔的出現，要對澆冒口的不合理系統進行修改，這樣才能夠液體流入的比較平穩，而且還不會帶進氣體。在涂料之前要行預熱，而且模具本身也應該具有排氣措施。關于鑄鋁件出現熱裂的預防措施，相信通過上述的介紹，大家都有所了解了。當然具體的還是要根據實際情況采取適當的措施的。
鑄鋁件縮孔和縮松的形成：
澆入鑄型中的液態合金，在隨后的冷卻和凝固過程中，若其液態收縮和凝固收縮引起的容積縮減得不到補充，則在鑄件上凝固的部位形成一些孔洞。其中容積較大的孔洞叫縮孔，細小且分散的孔叫縮松。
1、縮孔
一般出現在鑄件上部或凝固的部位，形狀多呈倒圓錐形，內表面粗糙，通常隱藏在鑄件的內層。
結晶溫度范圍愈窄的鑄造合金，愈傾向于逐層凝固，也就愈容易形成縮孔。液態合金充滿鑄型，由于鑄型的冷卻作用，使靠近鑄型表面的一層液態合金很快凝固，而內部仍然處于液態；隨著鑄件溫度的繼續下降，外殼的厚度不斷加厚，內部的液態合金因自身的液態
收縮和補充外殼的凝固收縮，使其體積減小，從而引起液面下降，使鑄件內部出現空隙。如此下去，鑄件逐層凝固，直到凝固，在其上部形成縮孔；繼續冷卻至室溫，固態收縮會使鑄件的外形尺寸略有縮小。
總之，鑄造合金的液態收縮和凝固收縮愈大，縮孔的體積就愈大。
2、縮松
縮松是鑄件凝固的區域沒能液態合金的補造成的分散、細小的縮孔。
根據的分布形態，縮松分為宏觀縮松和微觀縮松兩類：
（1）宏觀縮松指用肉眼或放大鏡可以看到的細小孔洞。通常出現在縮孔的下方。
（2）微縮縮松是指分布在枝晶間的微小孔洞，在顯微鏡下才能看到。這種縮松的分布面大，甚至遍及鑄件整個截面，也很難避免。對于一般壓鑄件也不作為缺陷對待，除非一些對致密性和機械性能要求很高的鑄件。
總之，傾向于逐層凝固的合金，如屬、共晶成分的合金或結晶溫度范圍窄的合金，形成縮孔的傾向大，不易形成縮松；而另一些傾向于糊狀凝固的合金如結晶溫度范圍寬的合金，產生縮孔的傾向小，卻極易產生縮松。因此縮孔和縮松可在范圍內互相轉化。
